Weinert-Räder für
z.B. Fleischmann-Loks und viele andere. Weinert-Räder ist
hier nicht ganz richtig.
Weinert-Räder
gibt es natürlich nur bei Weinert, das Angebot entnehmen Sie bitte
dem aktuellen Katalog. Während die Firma Weinert aber nur
Tauschradsätze
für Loks anbietet, die ralativ leicht gewechselt werden
können,
finden Sie bei mir Räder für die schwierigen Loks. Die
Räder
haben exakt den gleichen technischen Standard, wie die bekannten
Tauschradsätze
von Weinert. Ich biete sie allerdings für Fleischmann-Loks an,
deren
Umbau ja bekannterweise nicht einfach ist. Derzeit lieferbar sind
Räder
für die Baureihen 01, 24, 38.10 (preußische P8), 41,
50, 55, 64, 86. Weitere Loks werden folgen. Lassen Sie sich
überzeugen!
Während der Tausch von Radsätzen bei vielen Loks anderer
Hersteller
sehr einfach ist, ist gerade bei Fleischmann-Loks Spezial-Werkzeug
erforderlich.
Deshalb erhalten Sie diese Räder bei mir auch nur komplett
lackiert und eingebaut.
Räder werden angefertigt in
RP25 Code 110 / Radbreite 2,6mm, RP25 Code 88 / Radbreite 2,2mm
Finescale und H0 P..
neue Tenderfahrwerke. Gerade
die älteren
Roco-Tenderfahrwerke laufen nicht so toll. Aber soll man denn deshalb
eine
ganze Lok wegwerfen? Oder sich immer wieder darüber ärgern?
Beides
muß nicht sein. Ich unterbreite Ihnen gerne ein individuelles
Angebot.
Faulhaber-Umbauten. Viele
Loks lassen
sich durch den Einbau eines Faulhaber-Motors in ihren Fahreigenschaften
deutlich verbessern. Der Faulhaber-Umbau ist schon lange kein
Geheimrezept
mehr, doch viele Loks sind nur schwer umzubauen. Selbst aufwendige
Fräsarbeiten
sind für meine Werkstatt kein Problem. Und Sie werden sich nach
dem
Umbau wundern, wie gut Ihre Lieblingslok fahren kann.
Wipplagerfahrwerke (z.B. V
36, V
65, BR 55, BR 78, BR
92, BR 93, BR 94). Diese sehr aufwendigen Fahrwerke stellen alles
bislang
Bekannte in den Schatten. Gönnen Sie Ihrer Rangierlok ein
Wipplagerfahrwerk,
und Sie möchten nie wieder mit einer anderen Lok fahren. Ein
Wipplagerfahrwerk
garantiert immer eine Allradauflage auf der Schiene - und damit eine zu
jedem Zeitpunkt sichere Stromabnahme. Und dies selbst bei schlechter
Gleislage.ist.
Pendelachsfahrwerke (z.B. V
60,
Kö
I, Köf II). Diese Fahrwerke setze ich dort ein, wo ein
Wipplagerfahrwerk
nicht sinnvoll ist bzw. nicht genügend Raum für die Wippen
vorhanden
ist. Die Fahrwerke entsprechen von den Laufeigenschaften den
Wipplagerfahrwerken.
Neusilber-Radreifen
für alle
Räder. Bei
vielen Loks können Sie selbst die Vor- und Nachlaufräder
gegen
wesentlich feinere RP 25-Radsätze tauschen. Doch was ist mit den
Treibachsen?
Wenn es Tauschräder z.B. von Weinert oder Teichmann gibt, haben
Sie Glück. Und
wenn nicht? Dann drehe ich die Räder Ihrer Lok ab, und versehe sie
mit Neusilber-Radreifen. Diese drehe ich aus Vollmaterial
in RP25 oder nach Ihren Wünschen. Dieser
Umbau ist im übrigen auch sehr interessant für Loks, die
schon
einiges gelaufen haben. Im Laufe der Zeit verschleißen die
Laufflächen der Räder
der Industrieloks derart, als daß keine sichere Stromabnahme mehr
gewährleistet ist.
Digitalumbauten. Einbauten
von Decodern
jeder Art in Ihre Lok. Immer mehr Modellbahner fahren digital. In
vielen
Loks ist einfach kein Platz für Decoder. Ich kann in vielen
Fahrzeugen
Fräsarbeiten ausführen, und so einen Decoder einbauen. Als
Beispiel
mag hier die Köf II dienen: In Verbindung mit einem neuen
Pendelachsfahrwerk
wird der Motor tiefer gelegt, und der Decoder paßt in den kleinen
Motorvorbau. Der Führerstand bleibt absolut frei. Auf Wunsch kann
diese Lok auch mit frei stehenden beleuchteten Lampen ausgestattet
werden.
Rufen Sie mich an, wenn Sie irgend
etwas
an Ihren Fahrzeugen geändert haben möchten. Diese
Übersicht
stellt nur einen kleinen Teil der Leistungen meiner Werkstatt dar.
Lassen Sie sich von mir individuell
beraten
und ein Angebot erstellen.
Bitte geben Sie bei Anfragen Ihren
kompletten Namen und Ihre vollständige Adresse an.
Unvollständige Angaben und Phantasienamen finde ich unseriös
und bearbeite sie, wenn ich sie erkenne, nicht.
Hier erreichen Sie mich:
Technischer
Modellbau
Holger Gräler
Glandorfer
Straße 14
D
- 49536 Lienen
Tel.:
+49 / 5483 / 8599
holger.graeler@gmx.de